النقل: تنفيذ 3 مشروعات لتطوير نظم الإشارات بخطوط السكك الحديدية
قال محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل إن الدكتور هشام عرفات وزير النقل يهتم بتطوير منظومة الإشارات بخطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر لرفع معدلات الأمان وسلامة مسير القطارات وذلك وفق برامج محددة وثابتة ومتفق عليها مع البنك الدولي والجهات الممولة.
وأضاف عز أنه جار تنفيذ 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة (خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 70 مليون يورو "310 ملايين جنيه"، وتنفذه شركة تاليس (ممول من البنك الدولي)، وخط بني سويف-أسيوط، بطول 250 كم وتكلفة 62 مليون يورو "323 مليون جنيه" وتنفذه شركة الستوم (ممول من البنك الدولي)، و(خط بنها–الزقازيق–الإسماعيلية–بورسعيد) بطول 213 كم وتكلفة نحو 160 مليون دولار وتنفذه شركة سيمنز (ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء).
وأشار إلى أنه جارِ حاليًا إنهاء إجراءات إسناد تطوير نظم الإشارات بخط "أسيوط-سوهاج-نجع حمادي" لإحدى الشركات العالمية وذلك ضمن المناقصة العالمية التي تمت بهذا الشأن وبتمويل من البنك الدولي.
وتابع: "تعمل وزارة النقل حاليا على إنهاء إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات بخط "نجع حمادي-الأقصر" بالتعاون مع الجانب الكوري الجنوبي، كما أنها تضع ضمن أولوياتها تزويد خطوط الشبكة الرئيسية بأحدث نظم التحكم العالمية في مسير القطارات وذلك بغرض القضاء على أخطاء العنصر البشري.
وأكد عز أنه بالنسبة للموقف التنفيذي لمشروعات تطوير نظم الإشارات بخط "الإسكندرية-القاهرة-أسوان"، فتم دخول برج قويسنا الخدمة بتاريخ 23 فبراير 2016، ومن المنتظر دخول برج بركة السبع في يوليو المقبل، وجارِ تنفيذ الأعمال المدنية لـ8 أبراج إشارات بالخط.
