خطة عاجلة لتجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية
قال المهندس مدحت شوشة، رئيس هيئة السكة الحديدية: إن الأولوية الأولى حاليا للارتقاء بتحسين الخدمة، وتوفير عوامل الأمن والسلامة تحتاج إلى تجديد البنية التحتية، والتي تتمثل في تجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية، والتي يبلغ طولها نحو 9570 كم منها 1200 كم تحتاج بصفة عاجلة للتجديد والصيانة، وأن تكلفتها تصل إلى نحو 5 مليارات جنيه.
وأضاف رئيس الهيئة، أن السكة الحديد عانت من الإهمال خلال السنوات الماضية، وكان التركيز على تشغيل القطارات دون الاهتمام بالبنية التحتية والتي تحتاج إلى استثمارات كبيرة، ما أثر سلبًا على حالة الخطوط والسكك الحديدية، وينتج عنها حوادث بسبب سقوط العجل من على القضبان في بعض الأحيان.
ولفت إلى أن الهيئة تقوم حاليا بدراسة شراء معدات جديدة لتجديد السكة الحديدية، ومواجهة تأخيرات مواعيد القطارات، وتخفيض تكاليف التشغيل، ثم يأتى بعدها تحديث الإشارات، من أجل تحسين توفير عوامل الأمان في مسيرة القطارات وتحسن الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين.
وأوضح شوشة، بأنه لا تحسين فعليا للخدمة بدون تحديث بنيتها التحتية، مشيرا إلى أن الهيئة بدأت في هذا الاتجاه في إطار المشروع القومي للسكك الحديدية والتي تقوم بتنفيذه الشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية وشركة ايجيفراي ومن المخطط تجديد نحو 20 كم سكة شهريًا لكل شركة من الشركتين للوصول إلى تجديد 1200 كم سكة حديد خلال 30 شهرا مشيرا إلى أنه سيتم شراء معدات جديدة لرفع معدلات الإنجاز.
