رئيس التحرير
عصام كامل

مشكلات المترو مع أصحاب الأراضي «عرض مستمر».. الهيئة تعلن دراستها لنزع ملكية 300 محل ببولاق أبو العلا بالقوة.. انتقادات من أهالي إمبابة على إزالة منازلهم.. والتسول يدفع ساكني الزمالك للرفض

مترو الانفاق - صورة
مترو الانفاق - صورة ارشيفية

في كل مرة يتم الإعلان عن بدء عمليات إزالة المناطق الواقعة على الخط الثالث للمترو، تتجدد المشكلات الخاصة برفض الأهالي وأصحاب العقارات الواقعة في مناطق الحفر، رغم تقديم التعويضات المطلوبة لهم بأسعار السوق، إلا أن الأسباب الخاصة برفض عمليات الإزالة تنوعت بين المنطقة والأخرى.


بولاق أبو العلا
وكانت آخر المناطق المثار حولها الجدل، هي بولاق أبو العلا، والتي كشف طارق أبو الوفا، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن دراسة نزع ملكية 300 محل بشارع 26 يوليو وبولاق أبو العلا بالقوة الجبرية، لتنفيذ باقي مراحل الخط الثالث من المترو، بعدما رفض أصحاب المحال المفاوضات التي حاولت هيئة المترو إجراءها معهم.

وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن الموعد المحدد لتسليم المواقع 20 مايو الجاري، مؤكدًا أن التعويضات المقررة لأصحاب المحال تصل إلى 20 ألف جنيه، 7 آلاف جنيه للمستأجر.

اقرأ.. نائب محافظ القاهرة: رفع إشغالات «26 يوليو» تسهيلا لحفر المترو

إمبابة
ومنذ عامين، كان الجدل بين أهالي منطقة إمبابة، حول تنفيذ عمليات الحفر اتجاه «المطار - إمبابة»، بعدما دخلت الهيئة في مفاوضات مع أهالي المنطقة من أصحاب البيوت والمحال التجارية الواقعة على طريق الحفر، لإزالتها مقابل دفع التعويضات للأهالي عن أملاكهم.

وأوضح رئيس الهيئة آنذاك، أن التعويضات التي دفعتها الهيئة لمحافظة الجيزة تتفق مع سعر السوق وليس تعويضات رمزية، موضحًا أنه من حق السكان أن يتم تعويضهم بنفس قيمة شققهم حتى لا تظلم الدولة أحدًا.

اقرأ أيضًا.. المرحلة الرابعة لـ«مترو الأنفاق» تهدد بثورة أهالي إمبابة على الحكومة

الزمالك
ولعل احتجاج أهالي الزمالك على إعلان الهيئة العامة للمترو عن إنشاء محطة بها هي الأشهر في نفس العام، ضمن المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق بشارع إسماعيل محمد وهو شارع محوري ورئيسي بالمنطقة، فواجهت الهيئة انتقادًا من سكان المنطقة، معتبرين أن المحطة ستؤثر على الإنشاء المعماري والتراث التاريخي، وأنها ستجلب الشحاذين والمتسولين إلى المنطقة، رافضين وجود أي محطات مترو حتى لا تتحول الزمالك لمنطقة شعبية يحتلها الباعة.

رغم كل ذلك إلا أنه في منتصف أبريل 2015، أعلن المهندس هاني ضاحي، وزير النقل آنذاك، أن محطة مترو الزمالك في طور الإعداد والدراسات الفنية، نافيا ما يتردد بأن مرور المترو من حي الزمالك يؤثر على المباني أو يسبب تلفيات، وأن المحطة لازالت في موقعها.

تابع.. «محطة مترو الزمالك.. ثورة في الحي الراقي»

الجريدة الرسمية