«السكك الحديدية» على خطى المترو.. إعداد دراسة لزيادة أسعار التذاكر.. سمير نوار: الهيئة تتكبد خسائر فادحة.. وأسعار قطارات الضواحي لم تتغير منذ 15 سنة

زيادة أسعار تذاكر المترو ربما لا تكون نهاية المطاف في مسلسل زيادات أسعار وسائل النقل، وهذا ما أكده خبراء النقل، في حديثهم عن مطلب النقل بتحصيل فرق أسعار السولار وخسائر السكك الحديدية البالغة 400 مليون جنيه بسبب ارتفاع أسعار الوقود خلال العام الماضى.

وقال خبراء النقل إن الهيئة القومية للسكك الحديدية تعرضت لخسائر كبيرة بلغت خلال العام المنقضي ما يقرب من 400 مليون جنيه بعد مضاعفة أسعار السولار فقط، وهو ما يمثل ضغطا كبيرا على الهيئة يدفعها للبحث عن طريق مواجهة مشكلاتها المستقبلية والعمل على وضع خطة للحد من الخسائر.

ويرى عدد من كبار مسئولي النقل أن النصف الثاني من عام 2017 لا بد أن يشهد عدد من القرارات المهمة لمواجهة خسائر السكك الحديدية بسبب ارتفاع أسعار الوقود قد تكون طلب الهيئة لزيادة أسعار التذاكر كما حدث في مترو الأنفاق، وإلغاء بعض خطوط الضواحي، إضافة إلى تخفيض عدد كبير من رحلات القطارات على خطوط الطوالي.

السكك الحديد
وانتهت فعليا السكك الحديدية من خطط ودراسة زيادة أسعار القطارات، ومن المقرر أن ترفعها لوزير النقل بعد الانتهاء من مراجعة ميزانية العام المالى الحالى في شهر يونيو المقبل، على أن تكون المحاور الرئيسة للدراسة هي زيادة موارد الهيئة للأنفاق على تطوير خطوط الضواحى وقطارات الفقراء وبالتالى لابد من تحريك الأسعار لتتناسب على الأقل مع أسعار الميكروباص.

وجاء بالدراسة أن سعر النقل من القاهرة إلى بنها بالقطار بجنيه واحد فقط في الوقت الذي يستقل المواطن نفس المسافة في الميكروباص بـ5 جنيهات وهو نفس الحال في خطوط الضواحى وبعض الخطوط الأخرى وخط الشرق.

سمير نوار
وقال المهندس سمير نوار، مستشار وزير النقل للسكك الحديدية، إن تذاكر القطارات لم تتغير سنوات عديدة، وأضاف: "بعض الخطوط ستنهار فعليا إذا لم تسرع الهيئة بدعمها".

وأكد أن خطوط الضواحى وخطوط الدرجة الثالثة لم تتغير أسعارها منذ 15 سنة مثل خطوط "بنها - القاهرة"، و"الزقازيق - القاهرة".

وقال المهندس أحمد حامد، الرئيس السابق للهيئة القومية للسكك الحديدية، إن المطالب الخاصة بتحريك الأسعار ليست جديدة، ولكن هناك بالفعل تحديات تواجه السكك الحديدية وتجعل تحريك الأسعار أمر ضروري في ظل تراجع إيرادات القطارات بشكل يهدد بإيقاف عدد كبير من خطوط السكك الحديدية خلال الفترة القادمة.