المترو خدع الشعب ومستوى الخدمة لم يتحسن بزيادة الأسعار
سبعة أيام مرت على قرار الحكومة بزيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق للضعف، لتصبح 2 جنيه بدلا من جنيه واحد فقط، في الوقت الذي استمرت الخدمة على ما هى عليه دون أي تعديل أو تحسن.
معدل التقاطر
لم تتحسن معدلات التقاطر بعد زيادة أسعار تذاكر المترو للضعف وظلت كما هي على الخط الأول المرج حلوان 3 دقائق، وتصل في بعض الأحيان إلى 5 دقائق بين القطار والآخر وعلى الخط الثانى شبرا الخيمة المنيب ظل المعدل بين القطار والآخر 3 دقائق وعلى الخط الثالث 3 دقائق إلى 5 دقائق.
في الوقت نفسه، كانت معدلات التقاطر مع بداية إنشاء مترو الأنفاق لا تتجاوز دقيقة ونصف إلى دقيقتين.
الزحام
لم تزد عدد الرحلات على أي من خطوط المترو وبالتالي استمر الزحام على كافة رحلات المترو بالرغم من زيادة أرباح المترو من أسعار التذاكر.
ويصل معدل الزحام بالقطارات لأقصى درجة، وهو ما ينذر بزيادة الاصابات بالاختناق على مدار اليوم مع قدوم الصيف.
مستوى النظافة
مستوى نظافة القطارات لم يتحسن، واستمر المستوى السيئ للنظافة بالقطارات وعلى المحطات لرفض إدارة المترو وضع صناديق لجمع القمامة بمحطات المترو أو وضع آلية لزيادة مستوى النظافة بالمترو.
التهوية
لم يتعدل الحال بالنسبة لتهوية القطارات في الوقت الذي كان يجب على شركة المترو إجراء صيانة كاملة لوسائل التهوية بالمترو على كافة الخطوط خاصة مع قدوم فصل الصيف، وما يشهده من زحام الأمر الذي يحتاج الاهتمام بالتهوية بالمحطات وداخل القطارات لمنع حالات الاختناق والعدوى بداخل مترو الأنفاق.
