تفاصيل رفع أول قطعة من الأجزاء الرئيسية في مركب خوفو الثانية

قال عيسى زيدان مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، إنه سيتم رفع أول قطعة خشبية من الطبقة التاسعة لمركب خوفو الثانية وهي أيضًا أول قطعة من الأجزاء الرئيسية بالمركب والتي تعرف باسم "الشيال" قام المصري القديم بتصنيعها على جزئين يصل طولهما معا إلى نحو 50 مترًا تقريبًا.

وأكد "زيدان" في تصريحات له اليوم الثلاثاء، أنه من المقرر رفع القطعة من حفرة مركب خوف الثانية بالأهرامات بأسلوب علمي بما يضمن سلامة القطع، مشيرًا إلى أنه سيتم نقلها إلى معمل الترميم الجديد بالموقع الذي يعد من أكبر معامل الترميم المؤقتة داخل موقع حفائر حيث سيتم استخدام قضبان حديدي معلق لنقل القطع من الحفرة إلى المعمل الذي يبعد عن الحفرة بنحو 16 مترًا.

وتفتتح وزارة الآثار صباح، غدًا الأربعاء، أكبر معمل ترميم آثار مؤقت في موقع حفائر البعثة المصرية اليابانية العاملة بمركب خوفو الثانية بمنطقة الأهرامات بالجيزة، بحضور رئيس جامعة هيجاشى نيبون الدولية اليابانية والمدير العام للجامعة وأساتذة قسم المصريات من جامعة واسيدا اليابانية ومندوبين من هيئة التعاون الدولى اليابانية من الجانب المصري الدكتور محمود عفيفي رئيس قطاع الآثار المصرية بالوزارة والمهندس وعدالله أبو العلا رئيس قطاع المشروعات.

وأوضح عيسى زيدان مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، أن هذا المعمل يعد أول وأكبر معمل ترميم مؤقت يقام داخل موقع أعمال حفاير، وبدأ العمل على تأسيسه منذ منتصف يناير 2017 حتى منتصف شهر مارس 2017.

وأشار زيدان إلى أن المعمل يبلغ طولة 45 مترًا، وهو مجهز بأحدث المعدات والوسائل عالية التقنية من الميكروسكوبات الحديثة التي تستخدم في تعريف الاخشاب وأجهزة لقياس المحتوى المائى للأخشاب ومجموعة متكاملة من الموازين والأفران بالإضافة إلى أحدث وسائل الترميم من وحدات للتحكم في درجتي الحرارة والرطوبة وحدات إضاءة من خلايا الطاقة الشمسية.

ومن جانبه، قال ساكوزي يوشيمورا مدير البعثة من الجانب الياباني، إن تكلفة إنشاء المعمل ما يقرب من مليون جنيه مصرى وفرها الجانب الياباني بالكامل، واستطرد قائلا: "أنه تم تجهيز المعمل بصورة فنية وتكنولوجية عاليه تضم قيامه بمهام ترميم القطع الخشبية الطويلة وكبيرة الحجم من أخشاب مركب خوفو الثانية والمستخرجة من موقع الحفاير".

وقال ممدوح طه المشرف الأثري للمشروع من الجانب المصري، إنه فور افتتاح معمل الترميم سيتم البدء في رفع أطول قطعة من جسم المركب باستخدام المعدات التكنولوجية الموجودة بالمعمل، حيث يبلغ طول القطعة نحو 26 مترًا، وهي تعرف باسم الشيال وفور استخراجها سيتم إدخالها للمعمل والبدء في أعمال الصيانة والترميم الأولى لها.