في مثل هذا اليوم.. وضع حجر الأساس لكوبري إمبابة الجديد

في مثل هذا اليوم 6 مارس 1912 تم وضع حجر الأساس لكوبرى إمبابة الجديد، وقد بدأ التفكير في إنشائه عام 1890 بمعرفة شركة لاميزون راى وبيللى الفرنسية، وتم التخطيط للكوبرى ليحمل 72 طنا، وطول الكوبرى 495 مترا به ست فتحات ثابتة وفتحة متحركة وله ممران جانبيان لعبور المشاة.

وفى مؤلفه «كبارى لها تاريخ» كتب عباس الطرابيلى عن كوبرى إمبابة يقول: وقبل إنشاء هذا الكوبرى كانت القطارات تصل إلى إمبابة فقط، وكانت هناك معدية تسمى البخارية لنقل الركاب إلى القاهرة.

وبعد سنوات رأت الدولة إنشاء كوبرى جديد بدأ فيه في عام 1912 واستمر البناء حتى عام 1925، يزن 131 طنا، وكان وقتها يعتبر أكبر كبارى قارة أفريقيا.

قامت بإنشائه شركة لاسوسيتيه انونيهم بوم وماربنيت، وهى شركة بلجيكية، وكان قد وضع تصميمه الاستشارى الفرنسى دافيد تراملى.

وقبل إنشاء كوبرى إمبابة القديم لعبور القطارات كانت هذه القطارات التي تأتي من الوجه البحرى تقف أمام امبابة لتعبر ركابها النيل بالمراكب الشراعية إلى إمبابة لتركب القطارات المتجهة إلى الوجه القبلى والصعيد، حتى البضائع كان يتم تفريغها وتعديتها وإعادة شحنها على قطارات أخرى غرب النيل للنقل إلى الصعيد.