3 مشروعات تفجر الصراع بين «النقل» و«القاهرة».. نزاع بين الوزارة والمحافظة على «ترام مصر الجديدة».. تأجيل مشروع التاكسي النهري بسبب أزمة الموانئ.. و«النقل الحضري»
ثلاثة مشروعات مشتركة بين محافظة القاهرة وزارة النقل فتحت باب الصراع بين الوزارة والمحافظة، أبرزها ترام مصر الجديدة المملوكة لمحافظة القاهرة، الذي ترغب النقل في الاستحواذ عليه، وأيضًا مشروع النقل الحضري الذي ابتكرته الوزارة للسيطرة على النقل العام بالقاهرة الكبرى، وكذلك مشروع التاكسي النهري الذي ترغب النقل في استغلاله للسيطرة على مشروعات النقل النهري التابعة للمحافظة.
إيرادات المشروعات
ويرى خبراء النقل أن المشروعات المذكورة جميعها تحقق إيرادات كبيرة لمحافظة القاهرة ولها أصول تقدر بمبالغ مالية كبيرة، مما يجعل المحافظة ترفض نقلها إلى وزارة النقل.
ترام مصر الجديدة
يقول المهندس إسماعيل نجدى، الرئيس السابق للهيئة القومية للأنفاق، إن مشروع الترام كان من المقرر أن ينقل ملكيته لوزارة النقل، ويتم استبدال الترام بمشروع قطار مكهرب بدلا من الترام وأحدث منه، ولكن المفاوضات تعثرت بين المحافظة والوزارة بسبب رغبة المحافظة في استمرار ملكية المشروع بعد تطوير لمحافظة القاهرة على أن تقوم بتنفيذه الأنفاق.
وذكر «نجدى» أن المشروع كان سيحقق طفرة في عمليات النقل داخل القاهرة، ولكن تعثر المفاوضات أدى إلى إرجاء المشروع بالكامل قبل أن يتم تعديل المشروع.
مشروع النقل الحضري
يقول المهندس ياسر فاروق، الرئيس السابق لجهاز النقل الحضري، إن مشروع النقل الحضري من أبرز مشروعات النقل خلال الفترة الأخيرة، مشيرًا إلى أن النزاع الذي دار بين وزارة النقل ومحافظة القاهرة على المشروع كان بسبب عدم اتضاح الرؤية بين الاثنين.
وتوقع «فاروق» أن يعود المشروع للنور خلال الفترة القادمة في ظل الدعم الكبير الذي يلقاه الجهاز من الحكومة، مؤكدًا أن مشروع قانون النقل الحضري، والذي ينظم عمل الجهاز من المقرر عرضه على البرلمان قريبا تمهيدًا لإقراره.
وأوضح أن الجهاز سيقوم بجلسات لشرح وجهات النظر بين المحافظة والوزارة لإزالة أي عقبات تواجه إنشاء الجهاز.
جدير بالذكر أن جهاز النقل الحضري يسحب البساط من المحافظة، ويضم النقل العام تحت إدارة الجهاز، وبالتالي تضيع على المحافظة أرباحها من إيرادات النقل العام ومن الإعلانات على الأتوبيسات.
التاكسي النهري
يدخل مشروع التاكسي النهري قائمة المشروعات المتنازع عليها بين وزارة النقل وبين محافظة القاهرة؛ نظرا لتبعية كافة المراسي للمحافظة، وتعارض مشروع النقل الخاص بالتاكسي النهري مع مشروع محافظة القاهرة الخاص بالأتوبيس النهرى.
ويقول مصدر مسئول بالنقل النهري في تصريحات خاصة، إن مشروع التاكسي النهري لن يدخل حيز التنفيذ قريبا، خاصة أن الشركات التي فازت برخص التشغيل للمشروع لا تملك أي موانئ، في الوقت الذي رفضت فيه محافظة القاهرة عرض النقل لاستغلال الموانئ التابعة للمحافظة لتشغيل المشروع.
