رئيس التحرير
عصام كامل

تفاصيل تمويل فرنسا لشراء قطارات جديدة لمترو الأنفاق.. شراء 15 قطارا بـ500 مليون دولار..فترة سماح تصل لـ 5سنوات.. مصدر: ارتفاع سعر الدولار لن يؤثر على المناقصة..و«سعداوي» يطالب بإستراتيجية وا

مترو الأنفاق
مترو الأنفاق

انتهت الهيئة القومية للأنفاق من الاتفاق مع وكالة التنمية الفرنسية لتمويل شراء 15 قطارا مكيفا للعمل على الخط الثالث لمترو الأنفاق.

ومن المقرر أن تعمل القطارات المتعاقد عليها على مراحل المترو الجديدة، والتي تشمل المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.


وبلغت قيمة صفقة القطارات الجديدة 500 مليون دولار، بفائدة لا تزيد عن 2% مع فترة سماح في السداد تصل لخمس سنوات.

مناقصة لتصنيع القطارات
من ناحية أخرى، من المقرر أن تقوم الهيئة القومية للأنفاق بطرح مناقصة عالمية لتصنيع القطارات بعد الاتفاق على تمويل الصفقة من جانب وكالة التنمية الفرنسية.

ومن المتوقع أن تدخل شركات متسوبيشى وروتام الكورية وإحدى الشركات الفرنسية في منافسة على الفوز بمناقصة تصنيع القطارات المذكورة، والتي من المقرر أن يتم تصنيعها بالتعاون مع مصنع مهمات السكك الحديدية سيماف.

ارتفاع سعر الدولار
وقال مصدر مسئول بالهيئة القومية للأنفاق: إن ارتفاع أسعار الدولار أمام الجنيه لن يكون له تأثير كبير على صفقة شراء القطارات الجديدة البالغة 15 قطارا للعمل على الخط الثالث.

وقال المصدر: إن القرض المقرر التوقيع عليه لتمويل شراء هذه القطارات هو بطبيعة الحال قرض بالدولار، وبالتالى فإن العملة الصعبة متوفرة لتمويل المشروع ولا توجد مشكلات في تمويلها نهائيا.

وقال المصدر: إنه فور الانتهاء من التوقيع على القرض سيتم إعداد كراسة شروط لطرحها على الشركات مع تحديد موعد مناقصة، لتحديد الشركة الفائزة بتصنيع القطارات.

إستراتيجية للسداد
قال علاء سعداوى رئيس المجموعة الدولية للشحن والنقل: إنه لابد من العمل على وضع إستراتيجية كاملة لكيفية سداد القرض الفرنسى لتمويل شراء القطارات الجديدية لمترو الأنفاق.

وقال سعداوى: إن هيئة الأنفاق عليها أن تضع خطة لتنمية مواردها من الخط الثالث حتى يتمكن الخط من سداد القروض الموقعة لتمويل شراء القطارات والقروض الخاصة بشق النفق وغيرها.

وأوضح أن هيئة الأنفاق عليها أن تقوم بتشكيل شركة مستقلة لإدارة الخط الثالث وشركات أخرى لإدارة الخطوط الجديدة على أن تلتزم الشركة الجديدة بوضع خطة لسداد القروض الموقعة دون الإخلال بساسة التسعير الخاصة بتذاكر القطارات، وبما يساهم في رفع كفاءة الخدمة بالمترو.
الجريدة الرسمية