رئيس التحرير
عصام كامل

30 مليار جنيه تكلفة حوادث الطرق خلال 2015

الجهــاز المركــزى
الجهــاز المركــزى للتعبئــة العامــة والإحصــاء

كشفت نائج دراســـة عن " التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق في مصر عام 2015" الصادرة عن الجهــاز المركــزى للتعبئــة العامــة والإحصــاء، اليــوم الإثنين، أن إجمالي عدد المركبات المرخصة بمحافظات الجمهورية 8.6 مليون مركبة عام 2015.


وأوضحت الدراسة أن محافظة القاهرة تستحوذ على 26.5 % ومحافظة الجيزة على 11.6 % من إجمالي المركبـات، وتمثل السيارات الخاصة 51.4 % من إجمالى عدد المركبات وتستحوذ محافظة القاهرة على 38.8 % ومحافظة الجيزة على 13.1% من إجمالي السيارات الخاصة.

وأشارت النشرة إلى أن إجمالي عدد حوادث السيارات في مصر 14.5 ألف حادثـة عام 2015 بنسبـة انخفـاض 31.9 % عن عام 2005 ونسبــة زيادة 1 % عن عـام 2014.

وبلــغ اجمــالـى الخسائر البشرية الناتجة عن حوادث السيارات 25.5 ألف حالة وفاه وإصابة عـــــام 2015 بنسبـــة انخفــاض 16.8% عــن عام 2005 بينما انخفضت بنسبة 16 % عن عـام 2014.

وأشارت النشرة إلى ارتفاع معدل القسـوة (متوفي/ 100 مصاب) ليبلغ 32.1% عــام 2015 مقابل 24.8% عــام 2005 في حين بلـغ 25.8% عــام 2014، بينما ارتفع معدل الوفاة / 100 حــادثة إلى 42.6 حالة عــام 2015 مقابل 28.6 حالة عام 2005 وإلي 43.3 حالة عام 2014.

وقالت النشرة أن العنصر البشرى يمثل 64 % من أسباب حوادث الطرق بمصر عام 2014، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 21.9 % ثم حالة الطريق بنسبة 2.4 % وتأتى سيارات الملاكى كأهم نوع سيارات يسبب الحوادث بنسبة 36.8% يليها سيارات النقل بنسبة 27.8 % ثم سيارات الأجرة بنسبة 18.9 %

وكشفت النشرة أن القيمة المقدرة للحـد الأدنى للتكلفة الاقتصادية لحـوادث الطـرق بمصر تقدر بـ 30.2 مليار جنيه عام 2015 وذلك باستخدام أسلوب الناتج المفقود، حيث تبلغ التكلفة الكلية المقدرة للوفيــات ( 6203 متوفين ) 24.1 مليار جنيه، وللإصابـات الشديـدة ( 15847 إصابة) 3.7 مليار جنيه، وللإصابات الطفيفة ( 3479 إصابة) 0.6 مليار جنيه بالإضافة إلى 1.8 مليار جنيه كتعويضات مسددة من شركات التأمين.

ونوهت النشرة أنه بحساب توقعـات التكلفــة الاقتصاديــة لحـوادث الطـرق عـام 2020 وباستـخـدام أسلـوب الناتـج المفقـود بلغـت 31 مليار جنيه، حيث يتوقع أن تبلغ وفيات حوادث الطرق عام 2020 نحو 6211 حالة، الإصابات 22255 حالة وذلك في ظل ثبات العوامل والتكاليف للفرد الواحد.

ويشير تقرير منظمة الصحة العالمية عام 2015 والخاص بالسلامة على الطرق إلى أن متوسـط معـدلات وفيـات حـوادث الطـرق في العـالم 18.8 متوفى / 100 ألف نسمـة ويصـل إلى 21.5 متوفى / 100 ألف نسمة في البلدان منخفضة الدخل وإلى 19.5 متوفى / 100 ألف نسمة في البلدان متوسطـة الدخل في حين يبلغ 10.3 متوفين / 100 ألف نسمة بالبلدان مرتفعة الدخل.

وتأتــى مصــر في المرتبــة 16 عربيــًا، 109 عالميــًا ( من 180 دولة) من حيـث معــدلات وفيــات الحــوادث والتي بلغــت 12.8 متــوفى / 100 ألـف نسمــة، في حـين تأتـى ليبيــا في المرتبة الأولى عــربيًا وعالميـًا بمعـدل 73.4 متوفى / 100 ألـف نسمـة وتأتى السعـوديـة في المرتبة الثـانية عربيـًا، والمرتبة 23 عالمياُ بمعدل 27.4 متوفى / 100 ألف نسمة، بينما تعد دولتى الإمارات والبحرين من أقل الدول العربية في هذا المعدل.

وأوضحت النشرة أن الشباب في الفئة العمرية ( 15 ـ 44 ) عامًا يمثل نحو 59 % من وفيات وإصابات حوادث الطرق بالعالم، كما يمثل الذكور ثلاثة أضعاف الإناث في خسائر حوادث الطرق.

والسرعة الزائدة والقيادة تحت تأثير الكحوليات أو المخدرات من أهم أسباب وقوع حوادث الطرق على مستوى العالم.

وارتداء الخوذات الواقية لراكبى الدراجات البخارية يمكنها الحد من التعرض للوفاة بنسبة 40 % ومن التعرض لإصابات خطيرة بنسبة تفوق 70 %، كما أن استخـدام أحزمة الأمـان يخفض من مخاطر وفاة ركاب المقاعـد الأمامية بنسبة (40% ـ 50 %) وركاب المقاعـد الخلفية بنسبة (25 % ـ 75 %).

الجريدة الرسمية