رئيس جمارك مطار القاهرة: المسافرون يعتبروننا أعداءهم.. ولن نتساهل مع من يجهلون القانون

>> أعترف بوجود عجز في أعداد مأمورى الجمارك،
>> نستعين بمأمورين من الخارج قبل افتتاح مبنى الركاب 2 بمطار القاهرة،

>> أطالب بتغليظ العقوبات ضد محاولى التهريب النقدى حتى تصل إلى الحبس
>> نسمح للراكب المصرى والأجنبى بالسفر بمبلغ لا يتعدى 10 آلاف دولار
>> لسنا مصدر إيرادات.. وساعدنا الأمن في إسقاط قيادات «الإخوان»
>> حافظنا على النقد الأجنبى من كوارث السبائك والسندات وكروت الشحن
>> محاولات تهريب فيزا البنوك للسحب منها في الخارج ظهرت مجددا
>> ليس لنا علاقة بواقعة تهريب ثلاثة محركات خاصة بالطائرات

تعهد «سامى عبد الرحمن رئيس الإدارة المركزية لجمارك مطار القاهرة» بالبدء في الاعتماد على الأجهزة المتطورة المستخدمة في جميع مطارات العالم، سواء أجهزة تفتيش الحقائب «x_ray» أو أجهزة التفتيش الذاتى «body scan»، بعد أن تم تركيبها بالفعل داخل صالات مطار القاهرة، وتدريب عدد كبير من العاملين على استخدامها بالخارج.
واعترف «عبد الرحمن» في حوار لـ "فيتو" بوجود عجز في أعداد مأمورى الجمارك، مؤكدًا الاستعانة بأعداد من مأمورى الجمارك من الخارج قبل افتتاح مبنى الركاب 2 بمطار القاهرة، مطالبًا في الوقت نفسه بتغليظ العقوبات ضد محاولى التهريب النقدى حتى تصل إلى الحبس.
وأكد أن الفترة الأخيرة شهدت تزايدا ملحوظا في محاولات تهريب الأدوية والمكملات الغذائية إلى داخل مصر، خصوصًا «أدوية السرطان والأورام والسكر» لكونها باهظة الثمن، ثم تأتى المعادن الثمينة كـ«الذهب والفضة».
وأشار «عبد الرحمن» إلى أن مبدأ المعاملة بالمثل يعد جزءًا من تعامل رجال الجمارك مع البعثات الأجنبية، ولا يتم فتح أي حقيبة دبلوماسية إلا في حضور ممثل للخارجية وممثل لسفارة الدولة الأجنبية بمصر.. تفاصيل أخرى في الحوار التالي:

> بداية.. كم يسمح للراكب الأجنبى والمصرى السفر به من النقد الأجنبي؟
يسمح للراكب المصرى بالسفر بمبلغ لا يتعدى 5 آلاف جنيه، و10 آلاف دولار بحد أقصى للراكب المصرى والأجنبى شرط الإفصاح عن كمية النقود الموجودة معه، أما في حالة الوصول فهى مفتوحة سواء للراكب للمصرى أو الأجنبى شرط الإفصاح عن كمية النقود الموجودة معه لرجال الجمارك، تشجيعًا للاستثمار وفى حالة عدم الإفصاح عن كمية النقود بحوزته يعتبر ذلك تهريبا.

> ما الإجراء المتبع مع المرضى حال اصطحاب كميات كبيرة من الأموال للعلاج بها أو إجراء العمليات الجراحية؟
القانون لم يحددها بعد، ولكن حال تجاوز نسبة النقود المحددة في حالات السفر فلابد من الحصول على موافقة من البنك المركزى بالسفر بالنقود أو الحصول على استثناء أو تحويل رسمي.

> رغم كثرة القوانين لكنها لم تمنع عمليات التهريب.. ما السبب؟
دائما المهرب يسعى إلى سبق رجل الجمارك بخطوة والسفر بالأشياء المهربة دون علم رجال الجمارك، والقانون الجديد غلظ عقوبات عمليات التهريب للحد منها.

> وما طرق تهريب العملة الصعبة خارج البلاد؟
تعددت أشكال تهريب العملة الصعبة خارج البلاد وخاصة في الفترة الحالية مع وجود أزمة الدولار فهناك من يحاول الهروب بها نقدًا أو عن طريق السبائك الذهبية، أو على هيئة سندات وشيكات، ومجددا ظهرت محاولة تهريب الفيزا الخاصة بالبنوك للسحب منها في الخارج، وتمت مواجهتها بغلق سحب الأموال في الخارج من الفيزا كارت، وأخيرًا محاولة تهريب العملة على هيئة كروت شحن.

> حدثنا عن أحدث طرق التهريب؟
المهرب ورجل الجمارك دائما في حالة صراع، وهو ما يتطلب ضرورة وعى رجل الجمرك لضبط المهرب، وظهرت في الفترة الأخيرة ضبط محاولات كثيرة لتهريب الأدوية من الخارج للداخل، وخاصة الأدوية باهظة الثمن، إضافة إلى المخدرات أو الذهب من خلال استخدام جيوب ومواقع سحرية داخل الحقائب، أو وضعها على الأجسام والمناطق الحساسة، سواء للسيدات أو الرجال من أجل خداع رجل الجمارك.

> هل هناك قانون لتفتيش حقائب العاملين بالمطار؟
هناك نوعية من العاملين في المطار يمارسون عملية التهريب، وبالفعل تم ضبط عدد كبير من العاملين، وخاصة في النظافة حاولوا تهريب الأشياء من خلال وضعها داخل مكاتبهم والخروج بها من الدائرة الجمركية، وتم ضبط حالات كثيرة من هذه النوعية وإحالتهم إلى جهات التحقيق.

> إذا حدثنا عن قصة محاولة تهريب ثلاثة محركات خاصة بالطائرات؟
الجمارك ليس لها علاقة بهذه الواقعة، بل هي تابعة لجمارك المهبط وهى المسئولة عن المراجعة عليها قبل الخروج للشاحنات وتتبع الإدارة المركزية لجمارك الصادرات والواردات.

> فراسة رجل الجمرك تقوده للتعرف على المهرب.. كيف يكون ذلك؟
قديما كانت خطوط السفر هي الأصل في التعامل، فكانت هناك خطوط معينة مستهدفة بالنسبة لرجل الجمرك مثل دبى وأبوظبى وجوانزو، وفى الفترة الحالية حاول المهرب اللجوء إلى طرق مختلفة من أجل السفر بالأشياء المراد تهريبها من خلال عمل ترانزيت في دولة فقيرة ثم العودة من خلالها، ويتم تدريب رجال الجمارك على استهداف المهرب من خلال التعرف عليه من خلال عدم تركيزه لحظة توجيه الكلام له وكثيرًا ما يظهر على أغلبيتهم حالات التردد والارتباك، والجهة القادم منها والفترة التي قضاها بها وكلها إجراءات لا تتعدى 30 ثانية.

> ما أشهر المنتجات التي يتم ضبطها مع المهربين؟
شهدت الفترة الأخيرة تزايدا ملحوظا في ضبط الأدوية والمكملات الغذائية من الركاب من الخارج للداخل، مثل أدوية السرطان والأورام والسكر وهى أشياء باهظة الثمن، وجاءت محاولة تهريب للمعادن الثمينة مثل الذهب والفضة في المرتبة الثانية، ثم الهواتف المحمولة، وأخيرا المخدرات وهى الأقل ترتيبا، ويتم تحرير من 10 إلى 12 محضر ضبط لكل جمرك على حدة، وتختلف من مطار إلى آخر.

> وماذا عن الحقائب الدبلوماسية؟
الحقيبة الدبلوماسية ليس لها أي أزمات، ولا يتم فتحها إلا في حال الاشتباه بدرجة 100% وتتم وفقا لاتفاقية فيينا، ويتم التعامل معها وفقا لمبدأ المعاملة بالمثل، وفى حال الاشتباه في حقيبة معينة يتم فتحها وفقا للإجراءات القانونية وذلك في حضور مندوب من وزارة الخارجية وممثل لسفارة الدولة في القاهرة، وفى حال عدم وجود أي مخالفات يتم الاعتذار للسفير أو الدبلوماسى والسماح له بالسفر.

> وكيف يتم اختيار رجل الجمارك؟
لرجال الجمارك مواصفات خاصة، فلابد له أن يكون على وعى كامل بالقانون الجمركى والإجراءات والتعريفة والاتفاقيات الجمركية، وذلك يتم من خلال مركز الدراسات الموجود بمصلحة الجمارك، وإلمامه بأكبر عدد من اللغات الأجنبية، ويتمتع بحسن المظهر ولديه حسن تصرف وضرورة أن يتوافر لديه الخبرات في كيفية استهداف المهرب، وحسن معاملة الراكب ومعاملته بأدب واحترام حتى في حال ضبط محضر بحوزته، ودائم الحضور في مكان عمله.

> كيف تتعاملون مع البلاغات المجهولة؟
جميع البلاغات يتم التعامل معها بجدية تامة خاصة في الظروف الحالية، ويتم التعرف على الشخص المبلغ ضده من خلال جواز السفر، وتفتيشه بشكل غير ملحوظ والتأكد من سلبية أو إيجابية البلاغ دون أن يشعر الراكب بوجود إخبارية ضده، وفى حال وجود إخبارية ضد راكب ما يتم إخبار جميع مأمورى الجمارك على منافذ تفتيش الركاب للتعرف عليه في سرية تامة.

> أليست معاناة لرجال الجمارك استمرار التفتيش اليدوى بمطار القاهرة؟
التفتيش اليدوى المتبع في مطار القاهرة يحتاج إلى وقت وجهد كبير ومهارات خاصة من مأمورى الجمارك، ولكن الفترة الأخيرة شهدت وصول عدد كبير من الأجهزة المتطورة المستخدمة في جميع مطارات العالم سواء من أجهزة تفتيش الحقائب «x_ray» أو أجهزة التفتيش الذاتى «body scan»، وتم تركيبها بالفعل داخل صالات المطار وتجرى حاليا الاختبارات عليها، وتم تدريب عدد كبير من العاملين على استخدامها.

> هل طاقم الجمارك قادر على تغطية مبنى الركاب 2 المقرر افتتاحه قريبًا؟
لدينا عجز في مأمورى الجمارك، ومن المؤكد أنه سيتم الاستعانة بأعداد من مأمورى الجمارك من الخارج للعمل مع المجموعات التي سيتم الاعتماد عليها من داخل المطار، والجمارك على أتم استعداد لبدء التشغيل، وتم التنسيق مع شركة ميناء القاهرة لإغلاق الأماكن الصعبة وإحكام السيطرة عليها لتحقيق السلامة للراكب، فضلا عن التعرف على الأماكن المخصصة لعمليات التخزين الخاصة بالجمارك.

> ما نسبة محاضر البضائع بمطارى شرم الشيخ والغردقة؟
محاضر البضائع كثيرة هناك، فعدد كبير من الركاب يحاول استغلال التسهيلات المقدمة للسائحين من أجل تهريب البضائع والتي كان آخرها ضبط 30 كيلو كوكايين مخدرة بحوزة راكب أمريكى بمطار شرم الشيخ، وهى لم تحدث بالمطار منذ أكثر من 30 عامًا.

> وكم تبلغ إيرادات جمارك مطار القاهرة؟
جمارك مطار القاهرة ليست مصدرا للإيرادات، فهدفها الأساسى كشف القضايا التي تهدد الأمن القومى وتأمين الدولة وليس تعظيم الحصيلة الجمركية، وخلال الفترة الأخيرة تم ضبط عدد من كبير من أجهزة التجسس التي تهدد قضايا الأمن القومي، مثل الطائرات والأفلام والكاميرات وغيرها من الوسائل المزودة بكاميرات التجسس.

> ألا يتمتع رجال الجمارك بصفة الضبطية القضائية؟
نعم الجمارك هي الجهة الوحيدة في المطار التي لها الضبطية القضائية، وهناك تنسيق كبير مع سلطات المطار من خلال تبادل المعلومات لإحكام السيطرة وإفساد كل أشكال التهريب.

> وماذا عن استعداداتكم لموسم الحج؟
جميع الجهات العاملة بالمطار تعمل حاليا على إنجاح موسم الحج، سواء خلال موسم السفر أو العودة، ويتم خلالها منع الإجازات وإحكام السيطرة على تهريب العملات، وتقديم كل التسهيلات الممكنة للحاج وخاصة كبار السن، والعمل بمرونة كبيرة مع الحجاج في موسم العودة في ظل حرص الحجاج على إحضار الهدايا لأبنائهم، ويتم زيادة أعداد مأمورى الجمارك لتسهيل إجراءات وصول الحجاج.

> صف لنا طريقة تعامل الركاب مع مأمورى الجمارك؟
هناك عداوة واضحة بين الراكب ومأمورى الجمارك، فالراكب دائمًا يشعر بأن الجمارك تعمل على تحصيل أموال منه دون وجه حق وهذا غير صحيح، ونحن نعتمد في التعامل على مبدأ روح القانون لتسهيل الإجراءات، لكن في الوقت نفسه «ما ينفعش أقول مادام الشخص مش عارف القانون أسيبه يمشي»، فهناك إعلانات لمصلحة الجمارك لتوعية الركاب في حالات السفر بكمية النقد التي يجب ألا يتجاوزها في حالات السفر أو غيرها من الأشياء الممنوع أصحابها.

> «25 يناير» و«30 يونيو» كانت أيامهما عصيبة عليكم.. أليس هذا صحيحًا؟
بالفعل لكننا تمكنا من إفشال العديد من المخططات والعمليات الإرهابية من خلال ضبط رسومات وخرائط للمنشآت والأماكن العامة والتي ظهرت واضحة في فترة حكم الإخوان، فضلا عن ضبط أعداد كبيرة من محاضر تهريب الزى العسكري وتم مساعدة الجهات الأمنية في القبض على العديد من الجماعات الإرهابية، ومطار القاهرة كان دائما أول الخيط لإسقاط تلك الجماعات.

> أخيرًا.. كيف يتم إحباط محاولات تهريب الأجهزة الطبية؟
محاولات التهريب حاليًا للأجهزة الطبية تتم عبر سندات وأوراق رسمية مزورة للهروب من الرسوم الجمركية، وهناك طريقتان للتعامل معها مثل تصفح الإنترنت ومعرفة الأسعار الحقيقة للمنتجات، أو الاعتماد على مبدأ توحيد الأسعار في جميع المنافذ الجمركية من خلال شبكة تم إنشاؤها مؤخرًا في مصلحة الجمارك لمعرفة الأسعار، كما نشرت شركة الميناء العديد من البنرات الدعائية بالأشياء الممنوع حملها بحوزة الركاب وكمية المبالغ النقدية اللازم عدم تجاوزها، ولكن لابد من تغليظ عقوبات محاولات التهريب النقدى حتى تصل إلى الحبس للحد من عمليات التهريب.

الحوار منقول بتصرف عن النسخة الورقية لــ "فيتو"