«بي إم دبليو» تتعاون مع شركة «Brilliance» الصينية لصنع سيارة هجينة
«زينورو» هي علامة تجارية فرعية تابعة لمشروع بي إم دبليو-Brilliance المشترك المركز على صنع سيارات بنظم توليد طاقة جديدة، وكانت أول سيارة للمشروع هي الزينيرو 1E، والمبنية على موديل "بي إم دبلو X1 القديم"، ويتم إيقاف إنتاج الـ 1E وبدء العمل على الزينيرو 60H الجديدة، وهي موديل الإنتاج لسيارة زينيرو نيكست المستقبلية المبنية على موديل بي إم دبليو X1 Li بقاعدة عجلات طويلة.
يجب على الشركات الأجنبية الدخول في مشاريع مشتركة بالمناصفة مع شركات محلية في الصين لو أرادوا صنع سيارات هناك، وهذا ما فعلته بي إم دبليو مع شركة Brilliance، ونتاج هذا كان سيارة بي إم دبليو XiLi والتي تم عرضها للمرة الأولى في معرض بكين للسيارات، وهو موديل مخصص للسوق الصينية فقط بقاعدة عجلات طويلة كنسخة مغايرة لسيارة بي إم دبليو X1 الإس يو في.. قاعدة العجلات تم تمديدها بـ 11 سنتيمتر لخلق مساحة أوسع في المقصورة الداخلية، مع ملاحظة أن الـ Xi Li أيضًا يتم بناؤها عبر المشروع المشترك بين بي إم دبليو وBrilliance.
الزينورو 60H هي سيارة هجينة بالقابس الكهربائي بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات بقوة 136 حصانًا بالتوازي مع موتور كهربائي بقوة 15 حصانًا لقوة إجمالية بـ 151 حصانًا، وتدعي زينورو وصولها من الصفر إلى المائة كيلو في 7.6 ثوان، وكفاءة وقود من 1.8 لتر لكل كيلو متر، ومجال كهربائي يصل إلى 60 كيلومترًا.
ومن المتوقع صدور نسخة كهربائية بالكامل من الـ 60H قريبا، أما النسخة الهجينة تتاح للبيع في أي مكان بالصين، وتدعم الحكومة الصينية شراء بما يعادل 14 ألف دولار للسيارة كدعم رسمي للطاقة النظيفة والمشاريع المشتركة.
