ابتكار جهاز لحل مشكلة النوم والإغماء أثناء القيادة بـ«هندسة منوف»
انتشرت ظاهرة الحوادث في مصر بنسبة كبيرة خلال الفترة الأخيرة، ما دفع مجموعة من الشباب في السنة الرابعة لكلية الهندسة اللإلكترونية جامعة المنوفية، إلى البدء في تنفيذ فكرة مشروع جديد باسم "جهاز إيبك" يستطيعون من خلاله تقليل نسبة الحوداث.
"فيتو" حاورت "أمجد مسعد ناجى" قائد الفريق المصمم الجهاز.
في البداية.. مم يتكون هذا الجهاز؟
الجهاز يشبه سماعة الهاند فرى، بحيث يلائم شكله جميع المستخدمين الذين يراعون المظهر العام أو ما يعرف بـ "الشياكة"، كما يصمم هذا الجهاز بنظام تبادل إشارات المخ لقائد السيارة وربطها بدائرة التحكم الموجودة داخل السيارة عن طريق جهاز بلوتوث، ويوضع الجهاز على منطقة الجبهة الأمامية للرأس.
كيف يعمل الجهاز؟
يتضمن الجهاز عنصر أمان مصمما، يتحكم أوتوماتيكيا بدلًا من السائق في السيارة إذا شعر بحالة إغماء أو تعب مفاجئ أثناء القيادة، بالإضافة إلى النعاس غير الإرادى بسبب إرهاق الطريق، ويتفادى التصادم على الطريق.
وبمجرد إغلاق العين، يبدأ الجهاز أتوماتيكًا في إرسال إنذار لمدة 10 ثوان، وفى حال عدم استيقاظ السائق، يبدأ الجهاز في استقبال إشارات المخ للسائق، ومن ثم تفعيل نظام يعرف بأوتو كنترول، مع فصل قدمى السائق عن البنزين والفرامل، بحيث تبدأ السيارة في تهدئة سرعتها في نفس خط السير، مع تفعيل نظام "فلاشر" لتجنب السيارات القادمة من الخلف وعلى جانبى الطريق.
والنظام نفسه يستطيع ركن السيارة على يمين الطريق، كما يتم تزويد الجهاز بنظام حساسات على جانبى السيارة تمكنها من معرفة وجود أي سيارة موجودة بجانبها أثناء عملية "الركن"، وبمجرد الانتهاء من هذه العملية، تبدأ شبكات الموبايل الموجود بالجهاز المفعل مع السيارة بإرسال رسائل استغاثة لأقرب نقطة طوارئ مع تحديد موقع السيارة لتسهيل عملية الوصول إليها في أقل وقت ممكن.
الجهاز مصصم لتجنب السيارات على جانبى الطريق أثناء عملية الركن، فماذا عن وجودة سيارة أمامه مباشرة؟
نظام "السينسور" المزود به هذا الجهاز، يستطيع عن طريق الإشارات المزود بها قياس المسافات بين السيارات الموجودة أمام السيارة وخلفها أيضًا، بالإضافة إلى أنه في حالة أخذ السيارة طريقا مخالفا عند حدوث عملية الإغماء يبدأ الجهاز في إعادة سير السيارة على الخط المستقيم للطريق نفسه لتفادي عملية الاصطدام بأى سيارة موجودة على الطريق.
ما هي المعوقات التي تمنع تنفيذ المشروع؟
نظام "الأوتو كنترول" غير متوافر في معظم السيارات داخل مصر، ما يجعل تطبيقه صعبا لأنه يصمم على السيارات "الأوتو كنترول فقط" بخلاف دول الخليج والدول الأوروبية، التي يكون أنظمة السيارات بها تشبه نظام الوندوز للكمبيوتر ما يجعل التنفيذ هناك أسهل بكثير.
أي السيارات يكون تنفيذ المشروع داخلها أسهل؟
جميع السيارات الحديثة ويفضل أنواع الأوتو، ومن بينها "فراري، مرسيدس، بى إم دبليو"، لكن الجهاز لا يتوقف على هذه الأنواع فقط، ما يجعله يصلح لجميع المركبات دون استثناء.
كم تبلغ تكلفة الجهاز ؟
تكلفة الجهاز الواحد لا تتخطى 1000 جنيه، ويعد بمثابة واحد من مائة من إجمالى قيمة السيارة نفسها، ونسعى في الوقت الحالى إلى الوصول للجهاز القومى لوزارة الاتصالات لتبنى فكرة المشروع ومساعدة فريق العمل.. وأتمنى أن يحظى هذا الجهاز باهتمام المسئولين وننتظر تشجيع ودعم رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي الداعم دائمًا للشباب وابتكاراتهم.
