بالفيديو والصور .. وزير النقل وسفير فرنسا يشهدان المرحلة الرابعة من خط المترو الثالث

أكد أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي لوزارة النقل أن الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة قاما بإعطاء إشارة البدء في حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق انطلاقا من محطة هارون الرشيد في اتجاه هليوبوليس حتى النزهة بطول 5.15 كيلو خمس محطات نفقية بتكلفة 4.3 مليارات جنيه.

وأضاف "إبراهيم"، أن "الجيوشي" أكد أن المرحلة الثالثه من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبري يجري التفاوض مع المقاول لتوقيع العقد وسيبدأ التنفيذ خلال شهرين من الآن، وهذه المرحلة بطول 18 كم، وتنقسم إلى ثلاث أجزاء الأول من العتبة وحتى الكيت كات، والثاني من الكيت كات إلى امبابة وحتى محور روض الفرج ومعظم هذا الجزء على جسر علوي أما الجزء الثالث فيمتد من الكيت كات إلى المهندسين وبولاق الدكرور وانتهاء من محطة جامعة القاهرة في مسار نفقي عدا المسافة الأخيرة منه بطول 1.5 كم على جسر علوي.

ومن جانبه أوضح اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق بأنه جار حاليًا إجراءات فحص عروض المقاولين والترسية والاسناد للأعمال الأساسية للمرحلة الثالثه من الخط الثالث كما يجري حاليًا على التوازي أعمال نزع الملكية في أضيق الحدود وإجراء تحويلات المرافق المتعارضه مع مسار المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث وكذلك التنسيق مع الأجهزة المختصه بمحافظتي القاهرة والجيزة لعمل التحويلات المرورية أثناء التنفيذ لضمان تأثير الحركة المرورية بمواقع العمل.

كما أفاد جمال الدين أن الخط الرابع للمترو يمتد من المحطة التبادلية بحي الأشجار بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق الاتصال مع الخط الثاني للمترو ثم إلى ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولًا إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله نحو 19 كم مرحلة أولى و17 محطة وقد تم طرح أعمال الإشراف على التنفيذ وطرح مناقصة سابقه التأهيل لمقاولين التنفيذ وجار الآن أعمال التقييم.

وأضاف جمال الدين أن تطوير وتجديد الخطين الأول والثاني للمترو من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين يدخل ضمن خطة الهيئة القومية للأنفاق في الحفاظ على الأصول وتعظيم الأستفادة منها وسلامة صيانة وتشغيل المترو من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة.