بروتوكول تعاون بين «النقل والتموين» لنقل السلع الغذائية
قال أحمد إبراهيم، المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، إن الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل والمواصلات، والدكتور خالد حنفي، وزير التموين والتجارة الداخلية، عقدا اجتماعًا لتذليل العقبات أمام تنشيط نقل البضائع من خلال السكة الحديد ونهر النيل.
يأتى ذلك من أجل تخفيف الضغط على الطرق المصرية، والتي انهارت بسبب الشاحنات، التي تنقل 98% من البضاعة، حيث تحتاج الطرق إلى 6 مليارات جنيه سنويًا لصيانتها.
وأضاف إبراهيم أن نقل البضائع، في نهر النيل والسكة الحديد هو هدف قومي لأنه يشجع هذه الصناعة، وتعويض خسائر قطاعات النقل وتوفير في استهلاك الوقود وأن الوزيرين بحثا التعاون المشترك لنقل البضائع والسلع التموينية.
وأكد وزير النقل، خلال الاجتماع، أن الوزارة لديها خطة كبيرة لتطوير السكك الحديد والمجرى الملاحى لنهر النيل، موضحًا أنه لا عودة للخلف، وسوف نستخدم كل الإمكانيات لدعم مشروعات النقل المشترك.
وأشار الجيوشى إلى أنه لن يسمح لمشروعات نقل البضائع بالفشل؛ لأن الوزارة أنفقت مبالغ كبيرة على تطوير ترعة الإسماعيلية لدخول أبو زعبل ومن المقرر ربط شرق القناة من خلال مشروعات نقل بضائع نهريها، مضيفًا أنه لن يسمح للتجار التلاعب بالدولة، والتأثير فى عمليات النقل بالسلب، وأن الوزارة اتخذت آليات عديدة للقضاء على هذه المشكلة.
وأوضح أن هناك تعديلا تشريعيا سوف تتقدم به الوزارة لمجلس النواب لمنع الحمولة الزيادة وسوف يتم رفع الغرامة عليها من ٢٥ إلى ٥٠٠ جنيه على الطن وقال إن رفع الغرامة سيحمى الطرق أيضًا أسطول النقل من الانهيار.
ومن جانبه قال الدكتور خالد حنفى، وزير التموين، أنه بحث من سنوات مشروعات التعاون المشترك، ونقل البضائع بشكل أرخص.
وأوضح أنه لا يوجد أي خلاف بين وزارتي التموين والنقل، وهناك تعاون مشترك لنقل البضائع نهريها، موضحًا أن الاتفاق المبدئى انتهى ونبحث الآن آليات التنفيذ، وكشف حنفى أن الاتفاق المقرر بين الوزارتين سوف يتم توقيعه قريبا بمجلس الوزراء.
وأضاف حنفى، أن طموح الوزارة أبعد من النيل ونتحدث عن نقل متعدد الوسائط والتكامل بين منظومة النقل، وأن هيئة السلع التموينية تنقل ملايين الأطنان من الحبوب والشركة القابضة للصناعات الغذائية وجميعها تنقل بضائع بنحو ٤٠ مليار جنيه سنويا، مؤكدًا أن التموين تسيطر على نسبة كبيرة جدًا من عمليات النقل على مستوى الجمهورية.
كما أشار وزير التموين إلى أن الإمكانيات المتاحة من البضائع لدى وزارة التموين كبيرة جدا وتحتاج التكاتف مع وزارة النقل لنقلها باستخدام قطاعات النقل المختلفة.
وفي نهاية الاجتماع الذي حضره قيادات الوزارتين ورئيس الشركة الوطنية اتفق الوزيران على نقل السكر من ميناء دمياط بالنقل النهري والقمح من ميناء الإسكندرية بالسكة الحديد كمرحلة أولى ودعوة القطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال الواعد.
