رئيس التحرير
عصام كامل

«يوميات سائق نقل ثقيل».. الأسطى محمد: ننتظر ساعات وأياما لتحميل البضائع.. معايا دبلوم وترشحت لانتخابات مجلس الشعب في زمن الإخوان..النقابة لا تساعدنا وتكتفي بجمع الأموال..ونضطر أحيانا إلى دفع

سيارات النقل الثقيل
سيارات النقل الثقيل

يعانى سائقو سيارات النقل الثقيل، صعوبات على الطرق التي يقضون أغلب أيام حياتهم عليها، كما توجه لهم دائما الاتهامات بالتسبب في حوادث الطرق. "فيتو" عاشت يوما كاملا مع أحد سائقى النقل الثقيل للتعرف على طبيعة عملهم.


قال محمد حسين، سائق، وعضو مجلس إدارة نقابة السائقين: "يوم سائق النقل الثقيل ممتد ولا ينتهى يبدأ من الفجر في الجراج أو الميناء أو الشركات، وقبل أن نخرج نطمئن على السيارة من بنزين وكاوتش وإصلاح أي عطل".
وأضاف حسين: نأخذ معنا طعاما يكفى يومين على الأقل ومياها وسجائر ومعدات خاصة بالسيارة من مفكات ومفاتيح وحبال وجنازير لتعتيق السيارة حسب الحمولات، ونذهب لمكان التحميل سواء الميناء أو شركات وننتظر دورنا حسب (تساهيل ربنا) ممكن ننتظر ساعة أو 6 ساعات أو يوما وننتظر داخل السيارة".

تحميل السيارة
ذهبنا إلى ميناء الدخيلة لتحميل السيارة، وهناك انتظر الأسطى محمد، أحد إداريى الشركة الذي سيأتى له بأوراق خاصة بالتحميل وذهب هو ليحضر تصريح الميناء.
وجاء الشخص الذي يحمل الأوراق وقدمه له وتركه وذهب، وانتظرنا أكثر من 4 ساعات لتتحرك السيارة وتدخل الميناء للتحميل بعد ساعتين أخريين "كونتر" لا يعلم ما بداخله، وخلال هذه الساعات الأربع تحولت السيارة لمكان للنوم فهى مجهزة بسريرين للنوم، ولم يستطع أن يقوم بتحضير طعامه في مطبخ السيارة وهو بخارجه في منتصف المقطورة نظرا لسوء الأحوال الجوية، وقيام الميناء بمنع تحضير الطعام في الساحة الخارجية لها.

وبعد أن دخل وخرج بعد ساعتين انتظرته في إحدى المقاهى خارج الميناء، جاء وأوقف السيارة ليطمئن على الجنازير التي تربط "الكونتر"، قائلا: "الحمد لله وشك حلو مخدناش كتير والنقلة للقاهرة كان ممكن أقعد يوم أو يومين عشان أحمل الحمولة دي، الميناء مقفول، لكن التحميل كان شغالا".

معاناة السائقين
وقال محمد: "الطريق طويل وصعب، وإحنا متبهدلين عليه، من مشكلات مرور ورشاوى وميزان، ومطاردات البلطجية".
وأوضح حسين أن هناك أزمة يواجهها السائقون خلال عملهم بأنهم متهمون بتعاطى المخدرات رغم أننا نعيش على الهامش وبالكاد نوفر احتياجات المنزل الأساسية، فغرامات المرور والميزان والكارتة ومصاريف الطريق تكفى بالكاد.
وأشعل حسين سيجارته وقال: "دى تكفى وتهون علينا الطريق وتؤنس وحدتنا وشوية مياه وأى حاجة ممكن نأكلها وشوية شاى أو قهوة، ومفيش أكتر من كده"، وأضاف: "فيه سائقين بيتعاطوا مخدرات وهم نسبة قليلة زى أي فئة في المجتمع ودول اللى بيحاولوا يوهموا أنفسهم بأن ده بيخليهم صاحيين وفايقين".

أزمة النقابة
وينتقل حسين بالحديث عن نقابة السائقين والنقل البري، مؤكدًا أنها لا تفعل شيئًا لهم غير جمع الأموال، ولا تساعد السائقين، وقال: "جبالى المراغى رئيس اتحاد عمال مصر ونقابة النقل البري، مش عاوز يعمل حاجة وعلشان كده إحنا عاوزين انتخابات حقيقية، مفيش علاج، مفيش رعاية، النقابة لا تقف مع أي سائق في محنته كل همها جمع الأموال للبهوات اللى قاعدين في مكاتب مكيفة يستمتعوا بأموالنا، وإحنا مضطرين للدفع علشان نطلع رخصتنا".

منتصف الطريق
يركن حسين ليرتاح ويتقابل مع اثنين من أصدقائه "الأسطى بندق، والأسطى محمد عبد الحميد"، وهما اللذان أكدا كلام الأسطى محمد حسين في معاناة السائقين وهمومهم.

يقول الأسطى محمد عبد الحميد: "نحن نعانى الأمرين بين أصحاب العمل والشرطة والنقابة، ولا أحد يهتم بنا أو يعرف طبيعة عملنا الصعب والطرق السيئة، وأننا نتحمل كل شيء، بالإضافة إلى البلطجية الذين أصبحوا منتشرين على طول الطريق، وإذا قام سائق بركن سيارته أو عطلت في مكان غير مأهول يتم سرقتها فورا، كما أن قطاع الطرق يستخدمون سيارات حديثة وأسلحة آلية".

ويضيف الأسطى: "الطريق الجديد جعل سيارات النقل تسير على جانب الطريق في أقصى اليسار أو اليمين، وهو طرق دون خدمات حقيقية وإذا تعطلت السيارة يتم تغريمها 500 جنيه فورا وسحب الرخص، رغم أن الأمر خارج عن إرادة السائق فلا يوجد سائق يريد أن تتعطل سيارته، فنحن نريد أن نفرغ الحمولة ونعود سريعا لنرتاح ساعات قليلة لنعمل مرة أخرى، فلا وقت لدينا لأى عطلة أو غرامة".

وفى الطريق أوقفتنا لجنة أجرت تحليل مخدرات له، وسأله الضابط مين اللى معاك ده يا أخويا، ليقول له ده صحفي، فكاد أن يغرمه 500 جنيه، ولكن تدخلنا في الأمر وبعد أن فهم الضابط ما أقوم به ووعد أنه كان إذا كان تحليل المخدرات سلبيًا فسيتركه، مطالبا السائق بعدم تكرار مثل هذا الأمر، وأنه لو طبق القانون سيغرمه.
وأشار الضابط "الذي رفض ذكر اسمه" إلى أن السائقين يتحاملون على رجال المرور وأن هذا الأمر غير حقيقي، وقال: "نحن نراعى روح القانون في حالات كثيرة "، وبعد عدة دقائق ظهرت نتيجة التحليل، وبالفعل أوفى بوعده بعد سلبية التحليل وتركه.

مفاجأة
وبعيدا عن هموم القيادة أكد حسين: "مش كل السواقين دماغهم فاضية أنا معايا دبلوم وترشحت لمجلس النواب على قائمة شباب الثورة أيام حكم جماعة الإخوان، واتهددت ولكن أنا من يومى معارض ومبحبش الغلط، وده بيسبب لى أزمات كتير مع الشرطة وأصحاب الشغل والنقابة لكن الحمد لله، ربنا ساترها معانا بالحلال".
الجريدة الرسمية