بالفيديو.. وزير النقل لبرنامج «الإبراشي»: قطارات الدرجة الثالثة «زبالة».. 85% من الركاب «بيزوغوا ومبيدفعوش».. دائرة قضائية جديدة خاصة بالسرقة والتحرش.. و20 مليون جنيه خسا

استضاف الإعلامي وائل الإبراشى، خلال برنامج «العاشرة مساء»، المذاع على فضائية «دريم»، الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، للحديث عن أسباب خسائر قطاع النقل، وحقيقة زيادة أسعار تذاكر قطارات المترو السكك الحديد، ومتى يتم تطبيق غرامة ركوب قطارات المترو بدون تذاكر، وأهم مشروعات الوزارة في النقل النهرى.


أول خط نهرى

وكشف الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، عن وجود ميناء للنقل النهرى بميناء دمياط، لم يتم استخدامه، معلنا أنه سيتم تشغيل أول خط نهرى من دمياط حتى القاهرة في بداية الشهر المقبل، مشيرا إلى أنه تم الاتفاق مع وزارة البيئة، على تشغيل خط النقل النهرى بين القاهرة ودمياط، موجها الدعوة لمستثمرى القطاع الخاص، للاستثمار في النقل النهرى، وفتح آفاق جديدة، أمام حركة الملاحة النهرية، لافتا إلى أن 40% من حركة النقل بهولندا تتم عبر النهر.

ركاب التزويغ

وأعلن وزير النقل، إن عدد الميداليات المجانية للقطارات 50 ألف ميدالية مجانية، تكلف الوزارة نصف مليار جنيه سنويًا، موضحا أن 85%، من ركاب القطارات «بيزوغوا»، و15 % فقط هم من يدفعون ثمن التذاكر، داعيا المواطنين إلى الشراء من شباك التذاكر ومساعدة الدولة بدفع ثمن التذكرة، كاشفًا أن الأيام المقبلة لن يتم السماح لأى راكب باستقلال القطار أو المترو، بدون تذكرة.

وأوضح أن تكلفة إنشاء الكيلو متر تصل لمليون جنيه، مضيفا أنه سيتم طرح توسعة طريق القاهرة شرم الشيخ على المستثمرين للبدء في إنشائه، مشيرا إلى مصر لم تستغل كافة مواردها في تشغيل النقل النهري، مؤكدا أن دخل موانئ الجمهورية تحقق دخلا سنويا لا يزيد على مليار جنيه، ويتم إنفاقها على عمليات تطويرها.

دائرة خاصة للنقل

ولفت إن وزير العدل وافق، على تخصيص دائرة قضائية خاصة بجرائم النقل، وأن المحكمة الجديدة تختص بكافة قضايا التحرش وغيرها داخل وسائل النقل ويتم البت في تلك القضايا خلال أسبوع فقط، مشيرا إلى أن وزارة الداخلية وافقت على زيادة عدد مجندى شرطة النقل لإحكام السيطرة على وقائع التحرش والمضايقات والسرقة.

وزارة الغلابة
وتابع إن رؤية الوزارة تهدف إلى تحول قطاع النقل لداعم للدولة، بعد تغطية مصروفات القطاع، واصفا وزارة النقل بوزارة «الغلابة»، مضيفا: «نسعى لتحسين خدمة النقل، بعيدا عن رفع التكاليف على المواطن، حتى لا يتم زيادة أعبائه»، مؤكدا أن مترو الأنفاق يخسر 20.5 مليون جنيه شهريا، موضحا أن زيادة تذاكر المترو، لن تشمل فئة الطلبة، وأصحاب الاشتراكات، والزيادة المقصود بها الراكب المتغير فقط.

الدرجة الثالثة زبالة

وأكد وزير النقل، أن المواطن المصرى واع، وفاهم، وأنه وافق على زيادة رفع تذاكر المترو، مشيرا إلى أن الحلول الجديدة تهدف إلى الابتعاد عن القروض التي تكبل القطاع.

تذكرة المترو
وأضاف: «لن يتم تطبيق زيادة تذكرة المترو، قبل الحصول على موافقة المواطن»، معترفا بسوء الخدمة في قطارات السكة الحديد، واصفا قطارات الدرجة الثالثة، بالسكة الحديد، بـ«الزبالة»، موضحًا أنه تم وضع خطة، لتحسين عربات قطارات السكة الحديدية، منها إنشاء دورات مياه، وطلاء العربات والنظافة، متعهدا بأن يكون يوم 31 ديسمبر المقبل، الانتهاء من تطوير كافة عربات قطارات الدرجة الثالثة بالسكة الحديد.

الغرامات

وقال وزير النقل، إن بداية ديسمبر سيتم رفع غرامة على الذين لا يحملون تذاكر قطارات السكك الحديدية، مشيرا إلى أن إيرادات قطارات السكة الحديد في العام تصل 1.6 مليار جنيه، ومرتبات الموظفين 3 مليارات جنيه، والدولة تقدم دعمًا لوزارة النقل مليار جنيه سنويا، و36 مليار جنيه قروض على وزارة النقل للمالية.

وأشار إلى أن نظام حجز تذاكر قطارات السكة الحديد الكترونيا، مخترق، وتم إحالة ملف الميداليات المجانية للقطارات للنائب العام، لافتا أن رفاهية الإنفاق بكثرة بدون فائدة، ليس في الصالح العام، مضيفا: «كافة القروض متاحة، ولكن الفكرة نفسها مرفوضة، لعدم تكبيد الاقتصاد أعباء إضافية، في حالة وجود حلول».