بالصور.. الانتهاء من أعمال الحفر بموقع «صاملة» في مترو أنفاق الرياض

تعيش العاصمة السعودية، التي تعاني ازدحامات مرورية، سباقًا مع الزمن، لإنجاز مشروع مترو الرياض، الذي تبلغ تكلفته 22.5 مليار دولار، في غضون أربع سنوات.

وأعلن الحساب الرسمي لموقع مشروع قطار الرياض على موقع التواصل الاجتماعي «تويتر»، أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر في موقع انطلاق آلة حفر الأنفاق العميقة "صاملة"، كما تم البدء في أعمال تجميع أجزاء الآلة وتركيبها.

وأوضح الحساب، أنه ستنطلق أعمال آلة الحفر "صاملة" المصنعة في ألمانيا، في المسار الأول "محور العليا، البطحاء"، لإنجاز أعمال الحفر بالتكامل مع آلات الحفر العملاقة الأخرى التي تعمل في باقي مسارات مشروع قطار الرياض.

ومن المفترض أن يتم الانتهاء من إنشاء المترو في أواخر عام 2018.

وسكان الرياض من مستخدمي السيارات لن يتمكنوا من مشاهدة ما يعادل 41.7% من مسارات المترو والعربات التي تمر عليها والتي ستكون في باطن الأرض، في حين ستمثل المسارات التي ستنشأ على جسور خاصة بالمترو مسافة 83.8 كيلو وهو ما يعادل 47.6% من مسارات المشروع، وتشكل أكبر مسافة للمترو، بينما سيكون 18.9 كيلو من هذه المسارات على سطح الأرض مباشرة ويعادل 10.7%.

وتتواصل حاليًا أعمال الحفر في عدد من المواقع استعدادًا لاحتضان آلات حفر الأنفاق العملاقة، وأشارت الهيئة إلى أنه تم تصميم شبكة القطارات بأحدث التقنيات، باعتماد نظام تشغيل القطار أتوماتيكيًا دون سائق، مع التحكم بالتشغيل من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تمكن من متابعة التشغيل بدقة عالية، واشتملت مواصفات العربات على أحدث ما توصلت إليه تقنية تصنيع عربات القطار الكهربائي في العالم، ويمكن فصل العربات من الداخل لاستيعاب فئات للخدمة، مع توفير فئة خاصة بالعائلات.