«9500 قنبلة موقوتة في نهر النيل».. المراكب والوحدات العائمة بدون مراقب.. «النقل النهري»: جميع المعديات تخضع للفحص الدوري.. وحادث الأمس ناتج عن مخالفة قائد الصندل للتعليمات

أكد مصدر بالنقل النهري أن هناك 9500 مركب ووحدة عائمة في نهر النيل، بدون مراقب، مشيرا إلى أن هناك أكثر من جهة مسئولة عن الملاحة بنهر النيل، الأمر الذي يهدد بكارثة أخرى تفوق كارثة حادثة غرق مركب الوراق أمس.

فحص المراكب
المهندس محمد فاروق، مدير الملاحة بهيئة النقل النهري، قال إن جميع المراكب والمعديات تخضع للفحص من قبل هيئة السلامة البحرية قبل تشغيلها وإن أي مركب مخالف لا يتم إصدار أي تراخيص له، مشددا على أن أي مركب يعمل دون ترخيص يتم تحرير محضر له، وأن كل المعديات تابعة للمحافظات وليس للنقل النهري.

وكشف مصدر مسئول بهيئة النقل النهري، أن المركب الغارق بمياه النيل بمنطقة الوراق غير مرخص له بالسير ليلا، موضحا أن الحمولة كانت زائدة وأكثر من المرخص له بها، حيث كان يحمل ٦٥ شخصا، ما أدى لصعوبة الحادث ووفاة نحو 20 شخصا.

إسعاف المصابين
من جانبه، أكد الدكتور محمد عزمي- وكيل وزارة الصحة- في تصريحات خاصة لـ"فيتو"، أنه تم إسعاف المصابين على الفور، وخروج حالتين منهم اليوم الخميس، عدا حالتين إحداهما مصابة بانهيار عصبي، وتم نقلها إلى مستشفى الدمرداش.

وأشار عزمي، إلى أن الحالة الأخرى لطفلة تم نقلها لمستشفى منشأة البكاري؛ لصعوبة حالتها بسبب ابتلاعها لكميات كبيرة من المياه، ما أدى إلى تدهور حالتها، منوها إلى أنها الآن بغرفة العناية المركزة.

وكانت غرفة عمليات الحماية المدنية بالجيزة تلقت بلاغًا من شرطة النجدة بغرق مركب نيلي اصطدم بصندل في منطقة الوراق، وعلى الفور تم الدفع بفرق إنقاذ لاستخراج المركب وإنقاذ المواطنين.

المبيت بالقليوبية
وقال مصدر بالهيئة العامة للنقل النهري إن الصندل الذي اصطدم بأحد المراكب النيلة الذي تعرض للغرق بالوراق، أمس الأربعاء، كان مقررًا له المبيت بالقليوبية بعد أن أفرغ حمولته.

من ناحية أخرى، لم تنتهِ اللجنة الفنية المشكلة من عدد من المهندسين بعد من التقرير الخاص بحادث غرق المركب وإن كانت المؤشرات الأولية جميعا والتي انفردت "فيتو" بنشرها تشير لاتهام قائد المركب لسيره دون ترخيص ليلا وتحركه بالمخالفة للقانون حتى اصطدم بالصندل.