بالفيديو والصور.. رؤوف غبور لـ «فيتو»: «البسبوسة» أول بيزنس فى حياتى

قال الدكتور رؤوف غبور رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة «جي بي أوتو غبور»: « بدأت أول مشروع في حياتي وعمرى 7 سنوات وكان من أول مصروف أخذته كأي طفل لشراء الحلوى، أخذت المصروف واشتريت بسبوسة، وقسمتها قطعا وغلفتها وبعتها في النادي، ونتيجة المكسب كانت 100%، ومن بعدها لم أحصل على مصروف مرة أخرى من أسرتى في حياتى، وذلك بسبب المكاسب الكثيرة التي كنت أحققها من تجارة بيع البسبوسة، وأتذكر أن أمى أرادت إعطائى مصروفا في المرة الثانية، وقلت لها نصًا: " لا أنا راجل كسيب دلوقتي"، وده كان أول مشروع في حياتى.

وأضاف إمبراطور السيارات لـ «فيتو»: «فور تخرجي عملت بشركة العائلة، التي كانت متخصصة في قطاع الكاوتش، وكنت لا أفقه شيئًا في القطاع، لذلك قررت عمل بحث على هذا القطاع، ونتيجة هذا البحث وجدت صفقة "كاوتش" بقيمة مليون و200 ألف دولار" وذلك في الثمانينات وعندما طلبت من والدى أن نحصل عليها ونبيعها في خلال شهر، كان رد والدى، أنه من الصعب بل من المستحيل بيعها في شهر أو اثنين أو ثلاثة، وقال لي: " أنت لا تصلح أن تكون صاحب شركة ورجل أعمال فحجم مبيعاتنا آنذاك كان لا يتجاوز 50 ألف دولار شهريًا حسب حصتنا في السوق، وبناء على هذا قبلت تحدي والدى ونجحت في بيعها في يوم وليس في شهر كما وعدت لأثبت أنني رجل أعمال له مستقبل، مشيرًا إلى أنه بعد بيع هذه الصفقة بمبلغ مليون و200 ألف دولار، قال لوالده: " أنا بعت الصفقة في يوم وليس شهرا" وهذه كانت بدايتى في قطاع الإطارات.

وتابع غبور: «وبعدها أصبحت مديرا تجاريا للشركة بأكلمها، ونجحت أن أجمع أول نصف مليون جنيه في عام 1987، ثم تركت الشركة في بداية التسعينات، وأسست أول شركة خاصة بي وهى شركة كانت متخصصة في مجال قطع الغيار والإطارات، ثم شيدت مصنعا، بدأ إنتاجه لصالح مجموعة "جنرال موتورز" العالمية خاصة بناء هياكل الأتوبيسات على شاسيهات جنرال موتورز، ثم طرحت توكيل "هيونداى" في السوق عام 1992، وقدمت عرضا وحصلت عليه، ثم حصلت على العديد من توكيلات السيارات في مصر.