"المصرى للتأمين" حوادث السفن تدعو الشركات لمراعاة التقدير السليم لقيمة الوحدات البحرية
كشف تقرير حديث صادر عن الاتحاد المصرى للتأمين، أن اللجان الفنية بالاتحاد قامت بدراسة العديد من الحالات التى وردت إلى الشركات عن حوادث تم تسويتها بالفعل، وذلك لوضع التوصيات المناسبة لها، والتى تفيد مكتب التأمين عند تكرار مثل هذه الحوادث فى المستقبل.
وتمثلت هذه الحالات فى التعويضات المقدمة لها، مثل حادث شحوط السفينة "القصير" بالقرب من ميناء طرابلس الليبية وهى بكامل حمولتها من زيت الطعام، وشحوط السفينة "عبد الرحمن" بالقرب من الشواطئ الليبية أيضا وهى بكامل حمولتها من مادة الفرو سيليكونا الخطرة، وكذلك حادث عطل الماكينات للسفينة "مصر جلف 2" أثناء إبحارها من ميناء أبى قير، وتلف بمولدات السفينة دمياط بميناء آنتورب.
ولفت التقرير إلى أهمية التعرف على الأسباب المؤدية إلى ارتفاع التكلفة لإصلاح السفن وضرورة معاينة الحوادث التى تقع خارج حدود البلاد، ومراعاة التقدير السليم للقيمة الحقيقية للوحدة عند قبول التأمين مع إضافة إلغاء شرط "new for old" بالنسبة للسفن القديمة.
وتمثلت هذه الحالات فى التعويضات المقدمة لها، مثل حادث شحوط السفينة "القصير" بالقرب من ميناء طرابلس الليبية وهى بكامل حمولتها من زيت الطعام، وشحوط السفينة "عبد الرحمن" بالقرب من الشواطئ الليبية أيضا وهى بكامل حمولتها من مادة الفرو سيليكونا الخطرة، وكذلك حادث عطل الماكينات للسفينة "مصر جلف 2" أثناء إبحارها من ميناء أبى قير، وتلف بمولدات السفينة دمياط بميناء آنتورب.
ولفت التقرير إلى أهمية التعرف على الأسباب المؤدية إلى ارتفاع التكلفة لإصلاح السفن وضرورة معاينة الحوادث التى تقع خارج حدود البلاد، ومراعاة التقدير السليم للقيمة الحقيقية للوحدة عند قبول التأمين مع إضافة إلغاء شرط "new for old" بالنسبة للسفن القديمة.
