حصاد النقل في 2014.. 180 مليون جنيه خسائر بالسكة الحديد..الإعلان عن إنشاء القطارين المكهرب وفائق السرعة..تشغيل المرحلة الثانية بالخط الثالث للمترو.. افتتاح "قسطل البري"..بدء العمل بـ"محور قناة السويس"

ننشر حصاد كافة قطاعات النقل البحري والبري والسكك الحديدية ومترو الأنفاق في عام 2014.

السكك الحديدية
في السكك الحديدية كان أبرز ما خلفته السنة المنتهية هي خسائر السكك الحديدية التي اقتربت من 180 مليون جنية فقط في مجال العربات التي احترقت أو انفجرت بها عبوات ناسفة وقنابل، التى اقتربت من 33 عربة قطار، إضافة الى الخسائر الطبيعية للسكك الحديدية التي تتخطى مليار جنيه سنويا.

القطار المكهرب
وكان أبرز الأحداث بقطاع السكك الحديدية خلال عام 2014 هو آخر الأحداث، والإعلان عن إنشاء القطار المكهرب والقطار فائق السرعة، وذلك في اللحظات الأخيرة من العام المنقضي ليعطي السكك الحديدية بارقة أمل للتطوير.

معاناة
يقول المهندس سمير نوار، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية السابق ومستشار وزير النقل، إن الهيئة عانت كثيرا خلال العام المنقضي بسبب العمليات الإرهابية، ولكنها نجحت فى إعادة تشغيل القطارات والوصول بعمليات التشغيل لأكثر من 97% من عمليات التشغيل الطبيعية والكاملة للقطارات بالرغم من تهديديات الجماعات الإرهابية.

المترو
وفى مترو الأنفاق فقد شهد العام المنقضي العديد من الأحداث والقرارات، كان أبرزها تشغيل المرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق والكشف عن خطط الحكومة لزيادة أسعار تذاكر المترو.

أماكن جديدة
يقول المهندس عبد الله فوزي، مستشار وزير النقل لمترو الأنفاق ورئيس الشركة المصرية لتشغيل مترو الأنفاق السابق، إن أهم الأحداث بالنسبة لمترو الأنفاق خلال العام المنقضي هي تشغيل المرحلة الثانية من الخط الثالث من العباسية حتى مصر الجديدية، التي فتحت الباب أمام تشغيل المترو لمناطق جديدة للوصول للألف مسكن وغيرها من المناطق التى تحتاج لوسائل نقل حديثة مثل المترو.

أسعار التذاكر
وأضاف فوزي أن زيادة أسعار تذاكر المترو كان لابد أن يحدث، خاصة مع تشغيل محطات جديدة، الأمر الذى يجعل من المستحيل أن تستخدم المترو لعبور 60 محطة بسعر جنيه، مشيرا إلى أن المترو شهد حدثا هاما أيضا وهو قرار البنك الدولي بتمويل مترو الأنفاق للمرور من الزمالك سواء وافق أهل الزمالك أو رفضوا.

النقل البري
وفي قطاع النقل البري والموانئ الجافة يقول اللواء جمال حجازي، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة، إن الهيئة شهدت العام المنتهي عددا من الأحداث أهمها تشغيل ميناء قسطل البري بين مصر والسودان وانتهاء تجهيز ميناء أرقين بين البلدين أيضا، الأمر الذى يفتح الباب لعلاقات مصرية أفريقية متميزة ويساهم فى حل العديد من القضايا المصرية الأفريقية.

النقل البحري
وفى قطاع النقل البحري يقول اللواء محمد جاب الله، رئيس قطاع النقل البحري سابقا، إن العام المنقضي شهد عددا من الأحداث كان أهمها افتتاح ميناء الغردقة بحضور رئيس الجمهورية بعد تطويره على مدار 7 سنوات متتالية، إضافة إلى الإعلان عن مشروع القرن لتطوير موانئ البحر الأحمر ومشروع محور قناة السويس، الذى من المتوقع أن يعيد تشكيل الشخصية البحرية المصرية خلال الفترة القادمة.

محور قناة السويس
وأضاف جاب الله أن مشروع محور قناة السويس يعتبر الأهم على مستوى مصر والمنطقة العربية وعلى مستوى الملاحة بالبحرين الأحمر والمتوسط، الذي يساهم فى نقل عمليات الملاحة والنقل البحري، موضحا أن القناة الموازية لقناة السويس هي من أهم مشروعات 2014 التي سيتم جني ثمارها خلال العام المقبل.