بالفيديو.. أصحاب الأكشاك بإمبابة ينددون بإزالة بضائعهم لإنشاء الخط الثالث للمترو.. محمد: «مينفعش خدمات الدولة تيجي على حساب شغلنا».. وأحمد: «إحنا مش معارضين بس عايزين بديل»
مترو الأنفاق بالقاهرة يُعد أول خط مترو يتم تسييره في مصر والوطن العربي وقارة أفريقيا، كما يعد أحد أهم وسائل المواصلات في القاهرة، وينقل المترو ما يقرب من 3.6 ملايين راكب يوميًا، ويتم حاليا إكمال إنشاء محطات الخط الثالث من المترو والذي سيمتد من العبور مرورًا بالسلام والحرفيين ومطار القاهرة الدولي، حتى ينقسم إلى شقين أحدهما يصل إلى إمبابة ثم بشتيل، والآخر يصل إلى بولاق ويمتد ليتقاطع مع الخط الثاني في محطة جامعة القاهرة، ويبلغ طول الخط الثالث نحو 30 كيلومترا.
واستطلعت «فيتو» آراء المتضررين في إنشاء الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي يتضح من خلال آرائهم مدى المعاناة التي يتعرض لها الأهالي بمنطقة إمبابة.
«أأكل عيالي منين.. أسرق ولا أثبت الناس في الشارع؟» كلمات أطلقها "محمد"، أحد الباعة الجائلين بسوق البوهي، لخصت معاناة أصحاب الأكشاك في سوق البوهي بمنطقة إمبابة بمحافظة الجيزة، بالتزامن مع بدء شركة مترو الأنفاق في عمليات حفر الأنفاق بالمنطقة، والتي ستزيل الكشك الخاص به، استعدادا لتكملة الخط الجديد في المرحلة الثالثة.
وأشار محمد، بائع في سوق البوهي، إلى أنه من الضروري ألا تتعارض الخدمات العامة للدولة مع مطالب المواطنين، مضيفًا أن الكشك الخاص به هو مصدر رزقه الوحيد، مطالبًا الدولة بتوفير مكان بديل له، وعبر عن ذلك، قائلًا: «مينفعش خدمات الدولة تيجي على حسابنا.. إحنا مش معارضين بس عايزين بديل».
وأضاف أن الشركة المسئولة عن تشييد الخط الثالث لمترو الأنفاق، وعدتهم بصرف تعويض مادي شهريًا لمدة سنتين بعد تنفيذ المشروع، وأنه سيتم تخصيص أماكن ومحال بديلة لهم تحت الكوبري.
وأوضح "أحمد"، أحد الباعة، أنه مع المصلحة العامة، مطالبًا بمراعاة المصالح الشخصية لأفراد الشعب، مضيفا: «أنا معنديش مانع أشيل المحل بتاعي عشان المشروع يكمل بس لازم يبقى فيه بديل.. المحال بتاعتنا بـ60 جنيها في الشهر والمحال بره بـ2000 جنيه.. أروح فين؟».
ورأى "عادل"، أحد المواطنين، أن القرار له عدة مميزات منها أن المشروع سيحد من الحوادث التي تقع بين أطفال المدارس أثناء عبورهم لمنطقة المظلات والعزبة ورمسيس.
