«مشاكل تحت الأرض».. ننشر أسباب الأعطال المتكررة بالمترو.. تهالك الأسلاك وعيوب فنية ونقص الوقود وتدني مستوى الصيانة أبرزها.. ورئيس الشركة: تعاقدنا لشراء كابلات جديدة

تعددت خلال الفترة الأخيرة حالات تعطل مترو الأنفاق- كان آخرها على الخط الثاني ( المنيب - شبرا الخيمة)؛ في الوقت الذي تفاوتت فيه تبريرات المسئولين للأمر.

نقص الوقود وتهالك الأسلاك

ورصدت " فيتو " أن أهم أسباب التعطل، تدنى مستوى الصيانة، ووجود عيوب فنية في معظم القطارات، إضافة إلى تهالك أسلاك وكابلات الضغط العالي لشبكة المترو، والتي يتم من خلال توصيل التيار الكهربائي للمحطات الرئيسية، إضافة إلى نقص الوقود وتراجع المستوى الفني لمحطات الطاقة التي يزود بها المترو.

سلوك الركاب

كما يعد سلوك بعض الركاب والإهمال الشديد الذي يتعاملون به مع العربات والمحطات سببًا في الأعطال التي تؤدي إلى غضب شديد بين الركاب في النهاية، فضلا عن تعطل مصالحهم.

ويقول اللواء منير السيد، مساعد وزير الداخلية لشرطة النقل والمواصلات، "إن محاولات البلطجية إيقاف المترو بالقوة انتهت، فلم يسجل المترو أي محاولة للتوقف بالقوة خلال الفترة الأخيرة، منذ ثورة 30 يونيو وحتى الآن مرجعا ذلك لقدرة الشرطة على إحكام السيطرة على كافة مداخل ومخارج المحطات".

تعاقد لتغيير الكابلات

وحول المشكلات الكهربائية والتي كانت السبب الرئيسى في تعطل الخط الثاني للمترو اليوم السبت، يقول المهندس على فضالي، رئيس مجلس إدارة المترو، إن الشركة المصرية لتشغيل المترو تعاقدت مع إحدى الشركات لتغيير الكابلات من محطة شبرا الخيمة وحتى محطة محمد نجيب للتخلص من مشكلات انقطاع أو تعطل الكهرباء بين المحطات. ويشار إلى أن العيوب الفنية تشكل 40% من أسباب تعطل حركة المترو.