قطارات فرنسية جديدة عاجزة عن دخول المحطات

اضطرت شركة السكك الحديدية الفرنسية لتعديل نحو 300 من إجمالي 1200 رصيف محطة؛ لكي تتناسب مع القطارات الجديدة بتكلفة وصلت إلى 50 مليون يورو، وكشفت مجلة "لو كانار انشين" في طبعتها الصادرة اليوم الأربعاء، ووسائل إعلام فرنسية أخرى، عن هذه المشكلة.

وذكرت المجلة أن شركة "إس.إن.سي.إف" الفرنسية للسكك الحديدية قدمت أبعادًا غير صحيحة من شركة شبكة خطوط السكك الحديدية (آر.إف.إف) بشأن أرصفة المحطات، عندما طلبت شراء هذه القطارات من شركتي ألستوم الفرنسية وبومبارداير الكندية. وكانت "آر.إف.إف" ذكرت أنه يوجد حاليًا مسافة سماح قدرها 10 سنتيمترات على أحد جانبي القطار، ولكن شركة "إس.إن.سي.إف" طلبت زيادة عرض القطارات الجديدة بمقدار 20 سنتيمترًا.

وأشار التقرير الصحفي إلى أن "آر.إف.إف" لم تراجع الكثير من محطاتها القديمة التي كانت الأرصفة فيها أضيق حيث كانت هذه المحطات أقيمت عندما كانت القطارات أقل اتساعًا. وقدرت "إس.إن.سي.إف" عدد الأرصفة المطلوب تعديلها لتناسب القطارات الجديدة بنحو 1300 رصيف، مضيفة في بيان، أن القطارات الأوسع تستهدف تلبية احتياجات العملاء والتناسب مع الخطوط الدولية، "المسألة هي تعديل الأرصفة لتناسب المقاييس الطبيعية".

وأشار التقرير الصحفي إلى أن قضبان السكك الحديدية في محطة واحدة على الأقل تحتاج إلى تحريكها لتفادي تصادم القطارات الجديدة.

أ.ب/ ط.أ (د ب أ)

هذا المحتوى من موقع دوتش فيل اضغط هنا لعرض الموضوع بالكامل